Нам необходим проект реконструкции Составного корпуса 

---

Здание составного корпуса ставляет собой большой навес высотой 15 м и площадью площадью 1650 квадратных метров

Стены это основание из силикатного кирпича, каркас из железобетонных балок и металлоконструкций обшитый шифером.

Здание требует ремонта или сноса.

По ссылке можно увидеть: Файлы обследования здания на русском и латышском, чертежи, идеи ремонта 

Возможно обследование слишком категорично. Обследующий делал его "на глаз" при повторном доскональном обследовании могут быть предложены более мягкие решения и формулировки.

Пол мы решили делать дорожными плитами. Более подробно по ссылке.

Как экономические вариантв можно поставить кран грузоподъемностью 5-8-10-16 тонн - у нас итмеются предложения.

Как самый дорогой, можно рассмотреть возможность бы заменить на кран грузоподъемностью 30 тонн, но для этого нужно переделывать клолонны и портал

ПРОИЗВЕДЕНЫ ЗАМЕРЫ ФЕРМ В СОСТАВНОМ КОРПУСЕ, РЕЗУЛЬТАТЫ ПО ССЫЛКЕ 

ПРОИЗВЕДЕНЫ ЗАМЕРЫ ФЕРМ В СОСТАВНОМ КОРПУСЕ, РЕЗУЛЬТАТЫ ПО ССЫЛКЕ 

ПРОИЗВЕДЕНО ИСПЫТАНИЕ ПРОЧНОСТИ БОЛТОВ С МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ФЕРМ, РЕЗУЛЬТАТЫ ПО ССЫЛКЕ

РАСЧЕТ ПО УКРЕПЛЕНИЮ ФЕРМ ПО ССЫЛКЕ 

РЕЗУЛЬТАТЫ АНАЛИЗА ПРОВЕРКИ БЕТОНА (БЕТОННЫЕ КОЛОННЫ) В СОСТАВНОМ КОРПУСЕ ПО ССЫЛКЕ

Необхдимо в  процессе проектирования необходимо выбрать из двух вариантов использования здания:

Вариант №1: Реновация здания,  ремонт стен и колонн. Шифер заменить крашеным  профнастилом типа ранилла. Над поврежденным участком  крыши  поставить 2-х скатную металлочерепицу. Стену с трещинами разобрать и сделать стену из раниллы.

Сложность этого варианта  заключается в том что сейчас , это  здание  проходит по плану застройки Риги,  как Производственное  и из-за  своих размеров относится к третьей категории которая предполагает экспертизу проекта и длительный  дорогостоящий процесс проектирования. Желательно найти хитромудрого проектировщика который  поридумает как отнести этот процесс к упрощенной реновации. Часть  здания  продана и отделена, к  сожалению  нового  инвентаризационного   дела   на  оставшуюся в нашей  собственности часть  нет. 

Вариант №2:  Снос здания и постройка на его месте нескольких зданий в частности 300 метрового Ангара для обслуживания вагонов.

Проэкт по устройству нового ангара